軸承的摩擦系數(shù)受到多種因素的影響，包括以下幾個(gè)方面：

1. 材料的選擇：軸承材料的硬度、表面粗糙度、組織結(jié)構(gòu)以及潤(rùn)滑膜的形成情況等都會(huì)影響軸承的摩擦系數(shù)。

2. 軸承的設(shè)計(jì)：軸承結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、尺寸和形狀等也會(huì)影響軸承的摩擦系數(shù)。

3. 潤(rùn)滑條件：軸承的潤(rùn)滑條件包括油膜潤(rùn)滑、干涉潤(rùn)滑和邊緣潤(rùn)滑等，不同潤(rùn)滑條件下的摩擦系數(shù)也會(huì)有所不同。

4. 工作環(huán)境：軸承所處的工作環(huán)境，如溫度、濕度和污染物等也會(huì)影響摩擦系數(shù)。

5. 負(fù)載和轉(zhuǎn)速：軸承的負(fù)載和轉(zhuǎn)速也會(huì)影響摩擦系數(shù)，通常來說，軸承負(fù)載越大、轉(zhuǎn)速越高，摩擦系數(shù)也越大。

綜上，軸承的摩擦系數(shù)受到多種因素的綜合影響，需要根據(jù)實(shí)際工況選擇合適的材料、潤(rùn)滑方式等參數(shù)。