由于圓錐滾子軸承非長(zhǎng)久使用產(chǎn)品，故其損壞頻率是比較高的，于是過(guò)一段時(shí)間，就要更換一次，以免造成不必要的損失。那么判斷圓錐滾子軸承是否再次使用，需要考慮圓錐滾子軸承損傷的程度、機(jī)器性能、重要性、運(yùn)行條件、檢查周期等以后再來(lái)決定。檢查后如果發(fā)現(xiàn)圓錐滾子軸承有損傷和異常情況時(shí)，需要查明原因，制定對(duì)策。另外如果有下面幾種缺陷的話，圓錐滾子軸承就不能再用了，需要更換新的圓錐滾子軸承。
使用過(guò)交叉滾子軸承的朋友都會(huì)知道，潤(rùn)滑是保證滾子軸承正常運(yùn)行的關(guān)鍵，無(wú)論是使用于哪種機(jī)械設(shè)備的滾子軸承，潤(rùn)滑都是不可或缺的，能夠更好地發(fā)揮軸承機(jī)能。
電機(jī)軸承潤(rùn)滑對(duì)滾動(dòng)軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫度、振動(dòng)等有重要影響，沒有正常的潤(rùn)滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤(rùn)滑不良有關(guān)。因此，良好的電機(jī)軸承潤(rùn)滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。電機(jī)軸承對(duì)潤(rùn)滑脂有以下要求：
軸承套定位基準(zhǔn)分為精基準(zhǔn)和粗基準(zhǔn)，那么在定位基準(zhǔn)選擇時(shí)應(yīng)遵循什么原則呢？詳細(xì)介紹如下：
滾動(dòng)軸承的套圈和滾動(dòng)體，一面反復(fù)承受高接觸壓力，一面進(jìn)行伴隨有滑動(dòng)的滾動(dòng)接觸。保持架，一面與套圈和滾動(dòng)體的兩旁或其某一方滑動(dòng)接觸，一面承受拉力和壓縮力。因此，對(duì)軸承的套圈，滾動(dòng)體及保持架的材料、性能等主要要求如下。
交叉滾子軸承是一種內(nèi)圈分割、外圈旋轉(zhuǎn)的特殊型號(hào)軸承。因被分割的內(nèi)環(huán)或外環(huán)，在裝入滾柱和間隔保持器后，與交叉滾柱軸環(huán)固定在一起，以防止互相分離，故安裝交叉滾柱軸環(huán)時(shí)操作簡(jiǎn)單。因?yàn)榻徊鏉L子軸承是內(nèi)圈外圈兩分割的構(gòu)造，所以軸承間隙是可以進(jìn)行調(diào)整的，就算被施加預(yù)載也能夠高精度地旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因?yàn)榧軜?gòu)特殊，所以一般多用于工業(yè)機(jī)器人的關(guān)節(jié)軸承。
作為工業(yè)機(jī)器人核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機(jī)器人用減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。 大量應(yīng)用在關(guān)節(jié)型機(jī)器人上的減速器主要有兩類：RV減速器和諧波減速器。
滾動(dòng)軸承的套圈和滾動(dòng)體，一面反復(fù)承受高接觸壓力，一面進(jìn)行伴隨有滑動(dòng)的滾動(dòng)接觸。保持架，一面與套圈和滾動(dòng)體的兩旁或其某一方滑動(dòng)接觸，一面承受拉力和壓縮力。因此，對(duì)軸承的套圈，滾動(dòng)體及保持架的材料、性能等主要要求有如下幾點(diǎn)。
與其它圓柱孔徑向軸承不同，單列角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的內(nèi)部游隙，只有在一個(gè)軸承針對(duì)另一軸承進(jìn)行調(diào)整時(shí)才能確立。通常這些軸承是背靠背或面對(duì)面配對(duì)，其中一個(gè)軸承圈為軸向位移，直至達(dá)到選定的游隙或預(yù)負(fù)荷。游隙或預(yù)負(fù)荷的選擇，取決于對(duì)軸承布局的性能和運(yùn)轉(zhuǎn)條件的要求。
